クルマと年収
ホンダ公式 プレリュード

新型ホンダ・プレリュード購入に必要な年収完全ガイド2025

クルマと年収

24年ぶりに復活を果たした新型ホンダ・#プレリュード。617万円という価格設定に対し、「いくらの年収があれば購入できるのか?」という疑問を持つ方は多いでしょう。

本記事では、新型プレリュードの購入に必要な年収を、購入パターン別に詳しく解説します。残価設定ローンや頭金の活用により、実際の購入者層は従来考えられていたよりも幅広い年収層に広がっていることも含めて、現実的な購入プランをご紹介します。

新型プレリュードの価格とグレード

2025年9月に発売された新型プレリュードの価格は以下の通りです。

メーカー希望小売価格(消費税込)

標準モデル:617万9800円

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ホンダ公式 プレリュード
  • 2.0L直4エンジン + e:HEVハイブリッドシステム
  • Honda S+Shift搭載
  • 19インチアルミホイール
  • ブレンボ製ブレーキ
  • Honda SENSING標準装備

Honda ON Limited Edition:648万100円

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  • ムーンリットホワイトパール&ブラック(2トーンカラー)
  • 専用装備・内装

新型プレリュードは1グレード展開のため、選択肢がシンプルで分かりやすい構成となっています。

車購入と年収の関係

車購入の一般的な年収目安

一般的に、車の購入費用は「年収の半分程度」が目安とされています。この理由は、年収の半分程度の価格であれば、ローンの審査に通りやすく、返済も無理なく行えるとされているためです。

つまり、単純計算すれば:

  • 年収800万円→400万円程度の車
  • 年収1,200万円→600万円程度の車
  • 年収1,600万円→800万円程度の車

という金額が目安になります。

新型プレリュードを購入するために必要な年収

新型プレリュードの価格(617万円)を考慮すると、従来の目安では以下の年収が必要と考えられます。

標準モデル(618万円)の場合:年収1,000万円程度〜 Limited Edition(648万円)の場合:年収1,000万円程度〜 ただし残価設定ローンにより年収500万円位から買えると思われます。

ただし、これはあくまで理想的な目安であり、実際にはさまざまな要素によって変わってきます。

購入パターン別年収シミュレーション

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ホンダ公式 プレリュード

新型プレリュードの購入に必要な年収は、購入方法や資金計画によって大きく異なります。現実的な購入パターンを見ていきましょう。

一般購入者(ローン・残価設定活用)

購入パターン: 残価設定ローン、頭金併用、長期ローン活用

標準モデル(618万円)の購入例

ケース1:残価設定50%活用

  • 必要年収: 800万円〜1,000万円
  • 月額負担例: 約9〜11万円
    • 残価設定50%(309万円据置)
    • 頭金100万円、実質借入209万円
    • 月々約3.5万円 + 維持費約7.5万円

ケース2:頭金多め+長期ローン

  • 必要年収: 700万円〜900万円
  • 月額負担例: 約8〜10万円
    • 頭金200万円、借入418万円
    • 7年ローン、月々約5.2万円 + 維持費約7.5万円

ケース3:残価設定+頭金併用

  • 必要年収: 900万円〜1,100万円
  • 月額負担例: 約10〜12万円
    • 残価設定40%(247万円据置)
    • 頭金150万円、実質借入221万円
    • 月々約3.7万円 + 維持費約7.5万円

さらに購入ハードルを下げる方法

認定中古車の活用(将来的)

  • 想定年収: 600万円〜800万円
  • 車両価格: 約450〜500万円(2〜3年落ち想定)
  • 月額負担: 約6〜8万円(ローン+維持費)

法人購入・リース活用

  • 必要年収: 個人の1.5〜2倍程度に軽減
  • 節税効果: 減価償却、経費計上による実質負担軽減
  • リース活用: 月額定額での利用

長期ローンの活用

  • 8年ローン: 月々の支払いを2〜3万円軽減
  • 頭金を多く用意: 借入額削減で年収要件を下げる

実際の購入者層分析

新型プレリュードの実際の購入者層は以下のような分布になると予想します。

主要購入者層

年収800万円〜1,200万円(40%)

  • 残価設定ローン+頭金活用
  • IT関係者、医療従事者、コンサルタント等
  • 30代後半〜40代前半

年収1,200万円〜1,800万円(35%)

  • 短期ローンまたは現金購入
  • 経営者、専門職、金融関係者等
  • 40代〜50代

年収1,800万円以上(25%)

  • 現金一括購入
  • 企業オーナー、開業医、投資家等
  • 50代以上、コレクター層

購入動機の特徴

実用+趣味性重視

  • 週末のドライブやデートカーとして
  • 燃費の良さと走りの楽しさを両立
  • ステータス性重視

維持費を含めた総保有コスト

新型プレリュードの購入を検討する際は、購入費用だけでなく維持費も含めた総保有コストの検討が重要です。

年間維持費概算

燃料費: 約8〜12万円(年間1万km、燃費18.6km/L想定) 自動車税: 約3.9万円(排気量2.0L) 自動車保険: 約12〜18万円(年齢・等級により変動) 車検・点検費: 約10〜15万円(2年に1回) 駐車場代: 約12〜48万円(地域により大幅に変動) その他消耗品: 約5〜10万円

年間維持費合計: 約50〜110万円

5年間の総保有コスト例

車両価格: 618万円 5年間維持費: 約375万円(年75万円想定) 5年後下取り: 約280万円想定

実質保有コスト: 約713万円(5年間) 年間実質コスト: 約143万円 月間実質コスト: 約11.9万円

購入前のチェックポイント

ホンダ公式 プレリュード
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資金計画の確認

頭金の準備

  • 車両価格の30〜50%の頭金推奨
  • 100万円〜300万円の準備が理想的

年間維持費の余裕

  • 年間75万円程度の維持費確保
  • 緊急時の修理費用も考慮

返済負担率の確認

  • 年収に対する年間返済額は25〜35%以内
  • 他のローンとの合計で判断

使用環境の整備

駐車場の確保

  • 全長4520mm×全幅1880mmに対応
  • 機械式駐車場の制限確認

充電環境(ハイブリッド車)

  • 特別な充電設備は不要
  • ガソリンスタンドでの給油のみ

保険・サポート体制

自動車保険の準備

  • 車両保険の加入(必須レベル)
  • 年間12〜18万円程度の予算確保

メンテナンス体制

  • 近隣のホンダディーラーの確認
  • 定期点検・車検の計画

現実的な購入シナリオ

シナリオ1:年収900万円のエンジニア(35歳)

購入プラン

  • 標準モデル618万円
  • 頭金150万円、残価設定40%(247万円据置)
  • 実質借入額221万円、5年返済

月額負担

  • ローン返済:約3.7万円
  • 維持費:約6.3万円(駐車場代込み)
  • 合計:約10万円

年収に占める割合: 約13.3%(無理のない範囲)

シナリオ2:年収1,200万円の医師(42歳)

購入プラン

  • Limited Edition 648万円
  • 頭金200万円、3年ローン
  • 借入額448万円

月額負担

  • ローン返済:約12.4万円
  • 維持費:約7.5万円
  • 合計:約19.9万円

年収に占める割合: 約19.9%(適正範囲)

シナリオ3:年収700万円の会社員(38歳)

購入プラン

  • 標準モデル618万円
  • 頭金100万円、7年ローン
  • 借入額518万円

月額負担

  • ローン返済:約6.5万円
  • 維持費:約5.8万円(郊外在住)
  • 合計:約12.3万円

年収に占める割合: 約21.1%(やや負担大、要検討)

購入時期とタイミング

最適な購入タイミング

新車購入の場合

  • 2025年9月発売開始
  • 初回受注は早期完売の可能性
  • Honda ONでの抽選販売も実施

中古車狙いの場合

  • 2〜3年後に認定中古車の流通開始
  • 初期価格は高値安定の予想
  • 5年後以降に本格的な価格下落

まとめ

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ホンダ公式 プレリュード

新型ホンダ・プレリュードの購入に必要な年収は、購入方法によって大きく変わります。

推奨年収の目安:

  • 残価設定ローン活用: 年収800万円〜1,000万円
  • 長期ローン活用: 年収700万円〜900万円

重要なのは、単に「買える」かどうかではなく、「維持費も含めて無理なく所有し続けられるか」という視点です。年収だけでなく、家族構成、住居費、他のローンの有無なども総合的に考慮して、慎重に判断することをおすすめします。

24年ぶりに復活したプレリュードは、ハイブリッド技術による優れた燃費性能と、スポーツクーペらしい走りの楽しさを両立した魅力的な1台です。適切な資金計画のもと、長く愛用できるパートナーとして検討してみてはいかがでしょうか。

ファイナンシャルプランナー2級資格を活かし、購入から維持費まで総合的な車選びをサポート。実用性評価に定評があり、読者目線での分かりやすい解説を心がけている。年間走行距離25000km超の実体験を基にした記事は信頼性が高く評価されている。

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